Tır Motor Tamiri

Uzun yol çekicilerinde motor neden yorulur?

Tır motorları saatlerce sabit devirde ve yüksek yük altında çalışır; rampalarda tam yüke, mola yerlerinde uzun rölantiye maruz kalır. Bu çalışma düzeni yağ kalitesini, soğutma sistemini ve yakıt sistemini doğrudan etkiler. Bakım aralıklarının aşılması ya da kalitesiz yakıt, motor arızalarının en yaygın nedenleri arasındadır.

Tır motorunda dikkat edilmesi gereken belirtiler

• Yüklü hâlde rampada beklenenden fazla vites küçültme ihtiyacı
• Yakıt tüketiminde belirgin artış
• Egzozdan yoğun duman ve is
• Soğutma suyu ya da yağ seviyesinde hızlı düşüş
• Motor freni (egzoz freni / retarder) performansında değişiklik
• Panelde güç sınırlama (limp mode) uyarısı

Tır motor tamiri hizmetlerimiz

Turbo ve şarj havası sistemi

Turbo şarj basıncındaki düşüş, çekicinin yüklü hâlde zorlanmasına yol açar. Turbo, intercooler ve hava hortumları kontrol edilerek kaçaklar ve arızalı parçalar giderilir.

Enjektör ve yakıt pompası

Düzensiz rölanti, tekleme ve duman çoğu zaman yakıt sistemine işaret eder. Enjektör ve pompa kontrolleri sonrasında onarım ya da değişim yapılır.

Egzoz arıtma sistemi ile ilgili mekanik kontroller

Modern çekicilerde egzoz arıtma bileşenlerindeki tıkanıklıklar güç sınırlamasına neden olabilir. Mekanik kontroller yapılır; gerekli işlemler hakkında bilgi verilir.

Silindir kapak, conta ve revizyon

Kompresyon kaybı, conta kaçağı ve ileri aşınma durumlarında motorun açılması gerekebilir. Bu karar arıza tespitinden sonra birlikte verilir.

Marka bazlı tır motor tamiri

Mercedes tır tamiri, Volvo tır tamiri, MAN tır tamiri, Scania tır tamiri ve DAF tır tamiri talepleri için arayabilirsiniz. Renault Trucks, Iveco ve Ford Trucks çekicilerine de hizmet veriyoruz. Yetkili servis değiliz.

Daha geniş bilgi için ağır vasıta motor tamiri sayfamıza; motor dışındaki arızalar için tır tamiri sayfamıza bakabilirsiniz.